BREAKING NEWS
latest

ΕΠΙΒΙΩΣΗ

ΕΠΙΒΙΩΣΗ
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δίσκοι 5D μπορούν να διατηρούν δεδομένα για δισεκατομμύρια χρόνια! (Video)


Ερευνητές του Πανεπιστημίου Σαουθάμπτον της Μεγάλης Βρετανίας ανακοίνωσαν  ότι έχουν τελειοποιήσει μια τεχνική, μέσω της οποίας είναι δυνατή η καταγραφή δεδομένων σε 5 διαστάσεις και να διατηρηθούν ασφαλή για δισεκατομμύρια χρόνια.

Η μέθοδος χαράζει δεδομένα πάνω σε ένα θερμικά σταθερό δίσκο χρησιμοποιώντας femtosecond laser, ενώ το ίδιο το μέσο αποθήκευσης μπορεί να καταχωρήσει έως και 360TB ανά δίσκο. Επιπλέον, έχει τη δυνατότητα να αντέξει σε θερμοκρασίες έως και 1000 βαθμούς Κελσίου και να κρατήσει τα δεδομένα ασφαλή για έως και 13,8 δισεκατομμύρια χρόνια.

Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά της η ιστοσελίδα τεχνολογίας Engadget, κάθε αρχείο αποτελείται από τρία στρώματα κουκίδων νανοκλίμακας. Οι πλευρές των κουκίδων και ο προσανατολισμός τους, καθώς και η θέση τους εντός των τριών συνηθισμένων διαστάσεων, αποτελούν τις 5 διαστάσεις του κάθε αρχείου. Οι κουκίδες αλλάζουν την πόλωση του φωτός που ταξιδεύει μέσα στο δίσκο, τα αρχεία του οποίου μπορούν να «διαβαστούν» με τη χρήση ενός μικροσκοπίου και πολωτή.

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, η ερευνητική ομάδα του Πανεπιστημίου είχε παρουσιάσει τη συγκεκριμένη τεχνολογία το 2013, ωστόσο σε εκείνο το σημείο ήταν δυνατή η αποθήκευση δεδομένων χωρητικότητας μόλις 300kb στον δίσκο. Μέσα στα επόμενα 3 χρόνια κατάφεραν να τελειοποιήσουν την τεχνική καταγραφής και πλέον έχουν αποθηκεύσει σε δίσκους την Οικουμενική Διακήρυξη για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, το βιβλίο Opticks του Νεύτωνα, τη Magna Carta και τη Βίβλο.

«Είναι πολύ συναρπαστικό να σκεφτόμαστε ότι έχουμε δημιουργήσει την τεχνολογία για τη διατήρηση και προφύλαξη εγγράφων και πληροφοριών, τα οποία θα μπορούν να φυλαχτούν αναλλοίωτα για τις επόμενες γενεές», δήλωσε ο καθηγητής Πίτερ Καζάνσκι του Πανεπιστημίου του Σαουθάμπτον. «Η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να διαφυλάξει τα τελευταία αποδεικτικά στοιχεία του πολιτισμού μας: όλα όσα έχουμε μάθει δεν θα ξεχαστούν», πρόσθεσε ο ίδιος.



Το είδαμε εδώ

Lada:Το σοβιετικό μοντέλο που έγινε άρμα! (Video)


Πενία τέχνας κατεργάζεται και αυτό ισχύει όχι μόνο για την Ρωσία αλλά ήταν και το γεννετικό υλικό πάνω στο οποίο φτιάχτηκε και έμεινε στην ζωή το «κόσμημα» της Σοβιετικής βιομηχανίας, το Lada.

Με τον καπιταλισμό να το έχει ωθήσει στο ιστορικό και μηχανολογικό του περιθώριο, υπάρχουν ακόμα χιλιάδες από αυτά διάσπαρτα σε όλη την ρωσική επικράτεια, τα οποία καλούνται να ανταπεξέλθουν σε δεκάδες νέες προκλήσεις.

Μία από αυτές που έχουν κάνει αίσθηση τις τελευταίες ημέρες στο διαδίκτυο, είναι και αυτή που βλέπουμε στο βίντεο. Όπου ένας «μερακλής» αγρότης από την... βαθιά Ρωσία, κάπου στα χιόνια και τις λάσπες της Σιβηρίας, έχτισε γύρω από ένα ημιθανές Lada ένα ολόκληρο τανκ.

Για να το καταφέρει χρειάστηκε περίπου έξι μήνες και μόλις 1.300 δολάρια, μετατρέποντάς το σε ένα όχημα κάθε εδάφους και κάθε συνθήκης. Το όχημα μπορεί να φθάσει σε ταχύτητες των 50 χλμ./ώρα και όπως δήλωσε ο ιδιοκτήτης του το κατασκεύασε γιατί κάποια στιγμή το κανονικό του αυτοκίνητο δεν μπόρεσε να φθάσει στον στάβλο του και είχαν πεθάνει τα κοτόπουλα και τα κουνέλια του. 



Το είδαμε εδώ

Εφαρμογή των Android smartphones σε προειδοποιεί για σεισμό (Video)


Επιστήμονες από το Berkley University δημιούργησαν μία εφαρμογή, η οποία θα ειδοποιεί τους χρήστες Android smartphones όταν πρόκειται να γίνει σεισμός. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια του επιταχυνσιόμετρου που έχουν τα smartphones.

Οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι τα επιταχυνσιόμετρα των smartphones σήμερα είναι πολύ καλύτερα απ’ότι συνήθιζαν να είναι και έχουν την ικανότητα να εντοπίζουν έναν σεισμό 5 βαθμών Ρίχτερ, σε απόσταση 10 χιλιομέτρων από το επίκεντρό του. Οι πιο επικίνδυνοι σεισμοί μπορούν να εντοπιστούν από μεγαλύτερη απόσταση.

Όπως αναφέρει το techblog.gr, αυτό που κάνει το app να ξεχωρίσει ένα απλό κούνημα στην τσέπη από έναν πραγματικό σεισμό, είναι ένας αλγόριθμος, ο οποίος διαχωρίζει τις καθημερινές κινήσεις από τον σεισμό. Τα δεδομένα στέλνονται σε έναν κεντρικό server και αν το 60% των χρηστών σε μια συγκεκριμένη περιοχή στείλουν δεδομένα την ίδια στιγμή, τότε θα λάβουν ειδοποίηση ότι πρόκειται να γίνει σεισμός.

Όταν οι χρήστες μαθαίνουν ότι πρόκειται να γίνει σεισμός, έστω και 1 λεπτό νωρίτερα, αυτό θα μπορούσε να τους βοηθήσει να πάρουν τις απαραίτητες προφυλάξεις και να σωθούν πολλές ζωές.

Προς το παρόν το app είναι διαθέσιμο μόνο για Android και αναμένεται στο iOS.

Δείτε το βίντεο



Το είδαμε εδώ

Πως θα καταλάβετε αν παρακολουθούν το κινητό σας;


Ο καλύτερος τρόπους σύμφωνα με τους ειδικούς είναι να κλείσετε το κινητό σας και να βγάλετε την μπαταρία. Τι γίνεται όμως όταν δεν μπορείτε να το αποφύγετε; 

Η μία λύση είναι να κάνετε επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων, η οποία στις περισσότερες περιπτώσεις θα σβήσει το λογισμικό που σας κατασκοπεύει, σύμφωνα με το techfrog.gr.

Μια άλλη λύση είναι με ενημέρωση του λειτουργικού συστήματος. Η αναβάθμιση ή εγκατάσταση από την αρχή του λειτουργικού συστήματος του κινητού σας θα επιφέρει ανάλογο αποτέλεσμα με αυτό της επαναφοράς εργοστασιακών ρυθμίσεων, όμως με αυτή τη μέθοδο θα σβηστούν δεδομένα και εφαρμογές, οπότε καλό θα ήταν να πραγματοποιήσετε ένα back-up των αρχείων σας.

Πως μπορείτε να εντοπίσετε αν σας παρακολουθούν:

1. Απενεργοποιήστε τη συσκευή

2. Ελέγξτε αν η μπαταρία είναι ζεστή. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το τηλέφωνο δεν είναι στην πραγματικότητα κλειστό αλλά τρέχει κρυφά κάποιο πρόγραμμα

3. Ενεργοποιήστε ξανά το τηλέφωνο

4. Παρατηρήστε αν ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι όταν πραγματοποιείτε μια κλήση.


Τα «έξυπνα» ρούχα που αλλάζουν ιδιότητες!


Αμερικανοί ερευνητές, με χρηματοδότηση του ARPA-E (του ερευνητικού κλάδου του αμερικανικού υπουργείου Ενεργείας) αναπτύσσουν «έξυπνα» ρούχα τα οποία μπορούν να αλλάζουν τις θερμικές τους ιδιότητες έτσι ώστε να προσαρμόζονται στο περιβάλλον και το σώμα αυτού που τα φορά.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του New Scientist, αλλάζοντας τα χαρακτηριστικά τους ή ωθώντας θερμότητα μακριά από και προς το σώμα, τα ρούχα αυτά έχουν στόχο να κάνουν τον χρήστη να νιώθει άνετα σε ένα μεγάλο εύρος εξωτερικών θερμοκρασιών.

Στην έρευνα συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, ερευνητές του University of California, Irvine, του Cornell University και της SRI International.

Έμπνευση αποτελούν τα καλαμάρια (τα οποία αλλάζουν τον τρόπο αντανάκλασης των ορατών κυμάτων μήκους του φωτός, μέσω ενός “κοκτέιλ” πρωτεϊνών στο δέρμα τους) στην περίπτωση των ερευνητών του University of California, Irvine, ενώ η ομάδα του Cornell επικεντρώνεται στον έλεγχο της κυκλοφορίας του θερμού και του ψυχρού αέρα μέσα σε ένα δίκτυο μικροσκοπικών σωλήνων στο ρούχο.

Εναλλακτική είναι η προσέγγιση της SRI International, που επικεντρώνεται σε συγκεκριμένες λείες περιοχές του ρούχου οι οποίες λειτουργούν ως «δίοδοι» διαφυγής θερμότητας από το σώμα. Η εν λόγω ομάδα φτιάχνει πρωτότυπα παπούτσια, που, χάρη στις ειδικές σόλες τους, θα μπορούν να απομακρύνουν θερμότητα όταν έξω έχει ζέστη και να την τραβούν μέσα όταν έχει κρύο.

Ρούχα τα οποία μπορούν να ελέγχουν τη θερμότητα υπάρχουν εδώ και καιρό, ωστόσο προορίζονται κυρίως για χρήση στις ένοπλες δυνάμεις, την αεροδιαστημική, την αντιμετώπιση καταστροφών, εργαστηριακά πειράματα κλπ.

Η ARPA-E έχει επενδύσει 30 εκατ. δολάρια για την ανάπτυξη συστημάτων που είναι αρκετά άνετα για χρήση στην καθημερινή ζωή, καθώς εκτιμάται ότι το να κρατούνται στους χώρους εργασίας οι θερμοκρασίες σε επιθυμητά πλαίσια κοστίζει το 13% της ενέργειας που δαπανάται στις ΗΠΑ.

Το είδαμε εδώ

Η εξέλιξη της αυτοκινητοβιομηχανίας τα τελευταία 100 χρόνια σε μόλις 3 λεπτά. (Video)


Το κανάλι στο YouTube με το όνομα "Mode" μας έχει συνηθίσει με το να ανεβάζει πολλές πτυχές τις κοινωνίας σχετικά με το πως έχουν αλλάξει τον τελευταίο αιώνα από την εξέλιξη των νυφικών μέχρι την μόδα των αντρών. 

Αυτή την φορά ο στόχος ήταν να δούμε πως έχει εξελιχθεί η αυτοκινητοβιομηχανία από το Auburn Classic 1910 στο πιο πρόσφατο που είναι το Tesla Model S.

Δείτε το βίντεο:




iPhone: Kρυμμένος χάρτης με ΟΛΕΣ τις τοποθεσίες που έχετε βρεθεί - Πως να διαγράψετε τα στοιχεία (Video)


Μην τρομάξετε, αλλά το iPhone σας ξέρει που έχετε πάει, πόσες φορές και πόση ώρα μείνατε.

Και αυτό γιατί υπάρχει ένας κρυμμένος χάρτης, που ελάχιστοι γνωρίζουν. Σύμφωνα με την Apple τα δεδομένα αυτά βρίσκονται μόνο στο κινητό, και χρησιμοποιούνται για να σου παρέχει υπηρεσίες βάσει των συνηθειών σου, όπως για παράδειγμα η κίνηση στους δρόμους που χρησιμοποιεί κάποιος συχνά κτλ.

Πως το βρίσκετε

Πάτε στις Ρυθμίσεις (Settings)

Επιλέγετε Απόρρητο (Privacy)

Στη συνέχεια Υπηρεσίες Τοποθεσίας (Location Services)

Στο τέλος θα βρείτε το Υπηρεσίες Συστήματος (System Services)

Τέλος το Συχνές Τοποθεσίες (Frequent Locations)

Καταρχήν μπορείτε να δείτε που έχετε πάει αν πατήσετε πάνω σε μια από τις τοποθεσίες. Επίσης μπορείτε να διαγράψετε το ιστορικό, καθώς και να ξεκλικάρετε την υπηρεσία.


Αυτά είναι τα 3 μεγαλύτερα οχήματα του κόσμου! (Video)


Αυτά είναι τα οχήματα  μαμούθ!

Νούμερο 3: Nasa Crawler-transporter (μεταφορέας διαστημικών λεωφορείων)

Ένα από τα μεγαλύτερα όχηματα του κόσμου είναι φυσικά στη NASA και είναι αυτό που μεταφέρει τα διαστημικά λεωφορεία στην πλατφόρμα εκτόξευσης σε μια διαδρομή μήκους 6,43 χλμ. Ζυγίζει 2.750 τόνους και η NASA τα πρωτοκατασκεύασε την δεκαετία του 1960.

Νούμερο 2: Big Bertha (μετροπόντικας)

Όταν το Σιάτλ αποφάσισε να αντικαταστήσει μια οδογέφυρα αυτοκινητόδρομου με υπόγειο τούνελ, έπρεπε να επιστρατευτεί ο μεγαλύτερος σκαφτιάς τούνελ της υφηλίου: ένα τρυπάνι με ονοματεπώνυμο!

Ιδού λοιπόν η Bertha, ο 7.000 τόνων και διαμέτρου 17 μέτρων μετροπόντικας που έφτασε στην αμερικανική πόλη σε 41 κομμάτια, καθώς το ύψος του -συναρμολογημένος- αγγίζει 5όροφη πολυκατοικία. Και μάλιστα είναι τόσο μεγάλος που μπορεί να καταπιεί κυριολεκτικά τον δεύτερο μεγαλύτερο του κόσμου, που βρίσκεται στη Φλωρεντία της Ιταλίας.

Παρά το κολοσσιαίο του μέγεθος όμως και την καταστρεπτική του δύναμη, οι εργασίες του πάγωσαν τον Δεκέμβριο του 2013, όταν το «κτήνος» συνάντησε αντικείμενο που κατάφερε να σταματήσει τη φονική του ισχύ…

Νούμερο 1: Bagger 293 (εκσκαφέας)

Δείτε το βίντεο με την παρουσίαση τους:




Έβαλε η γιαγιά του μάσκα εικονικής πραγματικότητας και… (Video)


Η 80χρονη κυρία Ελένη από τον Κρόκο Κοζάνης δοκιμάζει στο παρακάτω βίντεο για πρώτη φορά τη μάσκα εικονικής πραγματικότητας του εγγονού της Τόλη.

Η ηλικιωμένη γυναίκα δεν πιστεύει τι βλέπει και τι μπορεί να προσφέρει η τεχνολογία.

Δείτε το βίντεο γιατί είναι «όλα τα λεφτά» η γιαγιά…



Το είδαμε εδώ

Ερχεται η κατάργηση των καθρεπτών του αυτοκινήτου από την BMW!


Η Γερμανική εταιρεία θα είναι ο πρώτος κατασκευαστής που θα καταργήσει τους κλασικούς καθρέπτες. Σύμφωνα με τον υπεύθυνο συστημάτων παρακολούθησης της BMW Philipp Hoffmann, οι κάμερες θα βελτιώσουν την αεροδυναμική των αυτοκινήτων κατά 3% και την ορατότητα κατά 1%.

Το i8 που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στο Λας Βέγκας διαθέτει κάμερες αντί για εξωτερικούς καθρέπτες καθώς και δύο μικροσκοπικές, στερεοσκοπικές κάμερες χαμηλά στο πίσω κρύσταλλο, οι οποίες μεταδίδουν πλήρη εικόνα για όσα συμβαίνουν ακριβώς πίσω από το αυτοκίνητο.

Η εικόνα από τις τέσσερις συνολικά κάμερες αναμιγνύεται σε μία εικόνα στην οθόνη που βρίσκεται στη θέση του παραδοσιακού, κεντρικού καθρέπτη. Αυτό συνεπάγεται μία μικρή αλλά χρήσιμη αλλαγή στις οδηγικές μας συνήθειες: αν εφαρμοστεί το σύστημα στην παραγωγή δεν θα χρειάζεται να ξανακοιτάξουμε ποτέ πια στο πλάι, άρα η προσοχή μας θα αποσπάται κάπως λιγότερο από το δρόμο.

Επιλεγμένοι δημοσιογράφοι δοκίμασαν το χωρίς καθρέπτες i8 και έμειναν ενθουσιασμένοι από την ορατότητα που προσφέρει η ευρεία οθόνη υψηλής ευκρίνειας αλλά και από τη μίξη των εικόνων.


Για να αντικαταστήσει τους καθρέπτες στα αυτοκίνητα παραγωγής, η BMW όπως και κάθε άλλος κατασκευαστής, πρέπει να δώσει μάχες ώστε να αλλάξουν τα νομικά πλαίσια σε Ευρώπη και Αμερική. Η γερμανική εταιρία σκοπεύει να προχωρήσει σε δοκιμές mirrorless συστημάτων στην Ευρώπη από φέτος και να πάρει έγκριση για αντίστοιχες δοκιμές στις ΗΠΑ το 2017.

Το είδαμε εδώ 

Κενά ασφαλείας στις πληρωμές με πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες (Video)


H κυβέρνηση από φέτος υποχρεώνει άπαντες να ζουν μέσω καρτών και να αποκτούν αφορολόγητο μέσω καρτών και γενικότερα θα αναγκαστούν οι πολίτες να ζουν, να εργάζονται και να πληρώνονται μέσω των τραπεζών, πέραν όμως της καταστρατήγησης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και της εξαφάνισης της ιδιωτικότητας τίθενται και ένα απλό ερώτημα: Είναι ασφαλή τα "νέα" μας "άϋλα" χρήματα;

Η απάντηση είναι όχι, καθώς υπάρχουν αυτοί που θα μπορούν να αρπάζουν τα ψηφιακά χρήματα των άλλων όπως και τα προσωπικά τους δεδομένα.  

Κάθε μέρα απ'ολους τους τηλεοπτικούς δίαυλους διαφημίζεται χωρίς κανένα προβληματισμό η αχρήματη κοινωνία, τα ψηφιακά "πορτοφόλια" και οι μηχανές POS.

Aτελείωτες διαφημίσεις τους στην τηλεόραση, στο ραδιόφωνο, στις εφημερίδες για μηχανήματα POS που θα δέχονται τις πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες.Η κυβέρνηση και αυτή με την σειρά της προώθεί την "χωρίς μετρητά" κοινωνία! Ασταμάτητη προπαγάνδα υπέρ των POS από τους αρμόδιους πολιτικούς, με ποταμό μέτρων-διευκολύνσεων υπέρ τους...  

Κανείς όμως δεν έχει θίξει όυτε ένα αρνητικό από το νέο στιλ πληρωμών που προσπαθούν να μας επιβάλλουν! Δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος; Φυσικά και υπάρχει.  

Ακολουθεί ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο από την εξειδικευμένη σε θέματα τεχνολογίας και hacking ιστοσελίδα  secnews.gr και το RT 

Δύο Γερμανοί εμπειρογνώμονες ασφαλείας ανακάλυψαν μια σειρά από σοβαρές ελλείψεις στα συστήματα πληρωμής με πιστωτική κάρτα τα οποία θέτουν σε κίνδυνο τους χρήστες.  

Ο Nohl εξήγησε ότι ο εισβολέας θα μπορούσε να εξαπατήσει τα θύματα χρεώνοντας τα για επιστροφές που δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ προκειμένου να ενεργοποιήσει την ευπάθεια. Επίσης η ευπάθεια θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να κλωνοποιήσει την πιστωτική κάρτα.  

Ο Karsten Nohl  και ο Fabian Braunlein βρήκαν μια νέα ευπάθεια στα τερματικά πληρωμών που θα μπορούσε να αξιοποιηθεί από hackers για να κλέψουν χρήματα. Σε αντίθεση με προηγούμενες επιθέσεις, αυτή τη φορά οι hackers στοχεύουν στο πρωτόκολλο βάζοντας σε κίνδυνο δισεκατομμύρια χρήστες.  

“Οι προηγούμενες επιθέσεις εκμεταλλεύονταν σφάλματα του λογισμικού όπως αυτά που μπορείς να έχεις στον υπολογιστή σου. Αυτά που μπορούν να διορθωθούν με μια ενημέρωση λογισμικού.”

Οι δύο ειδικοί ανακάλυψαν μια σειρά ευπαθειών στα τερματικά πληρωμών στην Ευρώπη που μπορούν να επιτρέψουν στους hackers να κλέψουν τον κωδικό PIN των θυμάτων και τη μαγνητική ταινία από την πιστωτική κάρτα τους.  

Δοκίμασαν τα τερματικά πληρωμών από πέντε διαφορετικούς επεξεργαστές πληρωμών που παρέχουν τερματικά στους εμπόρους. Τα συστήματα που δοκιμάστηκαν χρησιμοποιούν δύο διαφορετικά δίκτυα τα οποία χρησιμοποιούν και τα δύο το ίδιο back-end λογισμικό.  

“Αυτό είναι το μόνο λογισμικό που χρησιμοποιείται στη Γερμανία οπότε οποιοσδήποτε μπορεί να επηρεαστεί” είπε ο Nohl.  

Οι ευπάθειες μπορούν να αξιοποιηθούν ώστε να αναγκάσουν οποιοδήποτε τερματικό να στείλει χρήματα σε οποιοδήποτε τραπεζικό λογαριασμό στη Γερμανία αλλά οι ειδικοί θεωρούν ότι  το ελάττωμα θα μπορούσε να επηρεάσει τα συστήματα και σε άλλες ευρωπαϊκές  χώρες.

“Οι εταιρίες που είναι υπεύθυνες για αυτά τα θέματα ασφαλείας  συμπεριλαμβανομένων των τραπεζών είναι  ενήμερες αλλά απρόθυμες να κάνουν κάτι. Ισχυρίζονται ότι δεν έχει συμβεί κάποια απάτη ακόμα αλλά αυτό είναι θέμα χρόνου.”  

Ο Nohl  εξήγησε ότι ο εισβολέας θα μπορούσε να εξαπατήσει τα θύματα χρεώνοντας τα για επιστροφές  που δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ προκειμένου να ενεργοποιήσει την ευπάθεια. Επίσης η ευπάθεια θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να κλωνοποιήσει την πιστωτική κάρτα.    

“Η ασφάλεια του αριθμού PIN δεν είναι τόσο υψηλή όσο θέλουν να πιστεύουν μερικοί, κάθε σύστημα που βασίζεται σε PIN είναι λιγότερο ασφαλές από παλιά.”  

Ο γερμανικός τραπεζικός οργανισμός Deutsche Kreditwirtschaft που ανέλυσε τα αποτελέσματα της έρευνας των δυο ειδικών ασφαλείας δήλωσε ότι το σύστημα είναι ασφαλές. Ο οργανισμός ισχυρίστηκε ότι οι επιθέσεις που αναφέρουν οι ειδικοί μπορούν να γίνουν μόνο κάτω από συγκεκριμένες περιστάσεις. 



Το είδαμε εδώ

Έβαλε μπετόν μέσα σε ένα τάπερ και άρχισε να το ανακατεύει. Δείτε τι έφτιαξε! (Video)


Τί σχέση έχει ένα τάπερ, λίγο μπετόν και το iPhone σου;

Δες το παρακάτω βίντεο και θα καταλάβεις....



Το είδαμε εδώ

ArcaBoard:Ίπταται σε κάθε επιφάνεια (Video)


Η εταιρεία ArcaSpace θέλοντας να συμμετάσχει στην φετινή μόδα των hoverboards έχει κατασκευάσει το ArcaBoard, μία σανίδα που αιωρείται πάνω από οποιαδήποτε επιφάνεια.

Τα hoverboards έκαναν την εμφάνισή τους μέσα στο 2015. Σε αυτό το έτος είδαμε τα Segways (που δεν αιωρούνται πραγματικά), καθώς και το μηχάνημα της Lexus που έκανε μεν τρομερή εμφάνιση αλλά θα πρέπει να βρίσκεται πάνω σε μία ειδική μαγνητική επιφάνεια για να λειτουργήσει.

Σε αντίθεση όλων αυτών, έρχεται το ArcaBoard που μπορεί να αιωρηθεί και να οδηγηθεί πάνω από οποιαδήποτε επιφάνεια. Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, την ArcaSpace, το μηχάνημά της μπορεί να ίπταται πάνω από τη γη, το νερό, το χιόνι ή τον πάγο, αν και όπως φαίνεται στο σχετικό βίντεο το δοκιμάσανε μόνο πάω από στερεό έδαφος.

Πρόκειται για μία συσκευή που καταφέρνει να πετάει από την ώση 36 ηλεκτρικών ανεμιστήρων, που συνολικά αποδίδουν 195 κιλά ώση ή 272 ίππους. Υπάρχει ενσωματωμένη επίσης κάποια τεχνολογία αυτο-εξισορρόπησης (πιθανόν κάποια γυροσκόπια) για να σας κρατάει σταθερά και μπορεί να πετάξει για έξι λεπτά.

Είναι εύκολο να αντιληφθούμε ότι πρόκειται για ένα προϊόν το οποίο δεν φαίνεται να είναι πολύ χρήσιμο, αλλά το ArcaBoard είναι το πιο κοντινό σε ένα hoverboard, έτσι όπως το φανταζόμαστε από την ταινία “επιστροφή στο μέλλον”.

Αν παρόλα αυτά θέλετε να έχετε στα χέρια σας αυτό το πρώϊμο hoverboard, η ArcaSpace μπορεί να σας το διαθέσει στην φιλική τιμή των $19.900 μόνο. Προς το παρόν, δεν μπορείτε να κάνετε ολοκλήρωση της παραγγελίας σας μέσα από τη ιστοσελίδα της ArcaSpace, αλλά, αν καταφέρετε και το πάρετε και ανεβάσετε βιντεάκια με τα κατορθώματά σας, να είστε σίγουροι ότι θα κάνετε τρελά views.

Δείτε παρακάτω το σχετικό βίντεο:



Το είδαμε εδώ

Πως να φτιάξεις Ποντικοπαγίδα από Πλαστικό Μπουκάλι (Video)


Η ποντικοπαγίδα από πλαστικό μπουκάλι είναι ένας από τους καλύτερους και ανώδυνους τρόπους για να απαλλαχτείτε από τα ενοχλητικά ποντίκια… μια για πάντα!

Ο Jong Chool Do παρουσιάζει στο βίντεο παρακάτω βήμα-βήμα πως να φτιάξετε μια οικολογική ποντικοπαγίδα από πλαστικό μπουκάλι.



Το είδαμε εδώ

Μείνατε από μπαταρία; Πάρτε ένα Καλάσνικοφ (Video)


Το ιστορικό όπλο που σχεδίασε ο Μιχαήλ Τιμόφέγεβιτς Καλάσνικοφ στην δεκαετία του 40, μπορεί όχι μόνο να σκοτώνει αλλά και να... ανασταίνει (νεκρές μπαταρίες αυτοκινήτου)

Για το Καλάσκνικοφ και την ιστορία του έχουν γραφεί βιβλία επί βιβλίων και -όπως είναι φυσικό- έχουν χυθεί εξαιτίας του δάκρυα επί δακρύων. Στην πολυετή παρουσία από την δεκαετία του 40 και μετά του το σκληροτράχηλο δημιούργημα των Ρώσων συνδέθηκε όσο τίποτα άλλο με τους πολέμους όλου του κόσμου και -κυρίως- με τα αντάρτικα κινήματα όπου Γης.

Το ΑΚ-47 έχοντας πλέον περάσει στον χώρο του μύθου, δεν δυσκολεύεται να συμμετάσχει όχι μόνο στα πεδία των μαχών, αλλά και στα μετόπισθεν. Όπως στο βίντεο που παρακολουθούμε, όπου Ιρακινοί στρατιώτες, εν τη απουσία καλωδίων για την μεταφορά ρεύματος σε μία νεκρή μπαταρία αυτοκινήτου, χρησιμοποιούν ένα... Καλάσνικοφ για να κάνουν την δουλειά. Και την κάνουν τελικά, καθώς το ρωσικό όπλο αποδεικνύεται εξαιρετικός αγωγός της ηλεκτρικής ενέργειας, δίνοντας ζωή στη νεκρή μπαταρία.

Όπως και να έχει, το Καλάσνικοφ ήταν και παραμένει ένα εργαλείο -σχεδόν- καθημερινής χρήσης σε όλες τις εμπόλεμες ζώνες του κόσμου, με την διαβόητη αντοχή και απλότητά του να το καθιστούν ένα πραγματικό πολυεργαλείο για κάθε είδους ανάγκη. Με πάνω από 100 εκατομμύρια ΑΚ 47 να έχουν κατασκευαστεί από την δεκαετία του 50, σε κάποιες περιοχές είναι μάλλον πιο εύκολο να βρει ένα Καλάσνικοφ παρά καλώδια για μπαταρίες αυτοκινήτου...



Το είδαμε εδώ

Το «τραγούδι» μίας βελτιωμένης F12 (Video)


Είναι σύνηθες φαινόμενο, οι ανά τον κόσμο εταιρείες βελτίωσης, να «πιάνουν στα χέρια» τους μοντέλα της Ferrari με στόχο να κάνουν πιο ακραία την εμφάνισή τους ή να αυξήσουν τις επιδόσεις τους.

Αυτό συνέβη με την Armytrix που «φόρεσε» νέα εξάτμιση στην F12berlinetta και το αποτέλεσμα μας του παρουσιάζει ο γνωστός πια «YouTuber» που ακούει στο όνομα Marchettino.

Φτιαγμένη από τιτάνιο, χάρισε μερικά επιπλέον άλογα αλλά κυρίως βελτίωσε τον ήδη εντυπωσιακό ήχο του ατμοσφαιρικού V12 κινητήρα χωρητικότητας 6.3 lt του ιταλικού μοντέλου.

Η Armytrix δεν έχει ακόμα αποκαλύψει τον ακριβή αριθμό. Πάντως με προδιαγραφές… Μαρανέλο, η διάδοχος της 599 GTB προσφέρει 740 PS και 70.4 kgm ροπής, εξασφαλίζοντας τελική ταχύτητα άνω των 340 km/h και επιτάχυνση 0-100 στα 3.1sec!

Αν είστε μόνοι στο σπίτι, απλά δυναμώστε τον ήχο και απολαύστε…



ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/SeitanF1)


Υπολογιστής μαθαίνει τοσο γρήγορα οσο και ένας άνθρωπος!


Οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές κάνουν γρήγορους υπολογισμούς και μαθαίνουν πιο αργά, ενώ οι άνθρωποι κάνουν πιο αργούς υπολογισμούς, αλλά μαθαίνουν πιο γρήγορα.

Οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές κάνουν γρήγορους υπολογισμούς και μαθαίνουν πιο αργά, ενώ οι άνθρωποι κάνουν πιο αργούς υπολογισμούς, αλλά μαθαίνουν πιο γρήγορα. 

Τώρα, για πρώτη φορά, ερευνητές από τις ΗΠΑ και τον Καναδά ανακοίνωσαν ότι «δίδαξαν» (προγραμμάτισαν) έναν υπολογιστή έτσι ώστε να μαθαίνει γρήγορα σαν άνθρωπος.

Οι ερευνητές, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό "Science", δημιούργησαν ένα πρόγραμμα υπολογιστικής όρασης, που μιμείται την ικανότητα των ανθρώπων να μαθαίνουν νέα πράγματα από ένα και μόνο παράδειγμα: στη συγκεκριμένη περίπτωση να αναγνωρίζουν (όσο διαφορετικά κι αν γράφουν οι άνθρωποι το ίδιο γράμμα) και να γράφουν χειρόγραφους χαρακτήρες αλφαβήτου, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο.

Μελλοντικά, η δυνατότητα αυτή του υπολογιστή θα μπορούσε να επεκταθεί και σε πολλές πρακτικές εφαρμογές, όπως η επεξεργασία εικόνων, η αναγνώριση φωνής, η αναγνώριση προσώπου, η κατανόηση της φυσικής γλώσσας κ.ά., σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο

Στην πραγματικότητα, δεν απαιτείται κάποιος προγραμματισμός για τη διαδικασία της μάθησης, καθώς ο αλγόριθμος προγραμματίζει τον εαυτό του για να δημιουργήσει κώδικα που θα παράγει το γράμμα που βλέπει. 

Αν και ο σχετικός αλγόριθμος, ο οποίος «μαθαίνει να μαθαίνει» (π.χ. χρησιμοποιεί γνώσεις του λατινικού αλφαβήτου για να μάθει το ελληνικό αλφάβητο), χρειάζεται αρκετή ακόμη βελτίωση, το επίτευγμα χαιρετίσθηκε ως σημαντικό βήμα προόδου στο πεδίο της τεχνητής νοημοσύνης και της μηχανικής μάθησης.

Αν και η μηχανική μάθηση των υπολογιστών έχει κάνει σημαντικές προόδους τα τελευταία χρόνια, οι άνθρωποι είναι ακόμη πολύ καλύτεροι από τα μηχανήματα στο να μαθαίνουν νέες έννοιες βλέποντας μόνο ένα ή δύο παραδείγματα, έναντι των δεκάδων ή εκατοντάδων χιλιάδων παραδειγμάτων που χρειάζονται να «καταναλώσουν» προηγουμένως οι υπολογιστές.

Μέχρι σήμερα έχει αποδειχθεί πολύ δύσκολο να κατασκευασθούν μηχανήματα που, για να μάθουν μια νέα έννοια, θα χρειάζονται ελάχιστα δεδομένα (παραδείγματα), όπως οι άνθρωποι. 

Προς το παρόν, για παράδειγμα, οι υπολογιστές αναγνωρίζουν την ανθρώπινη φωνή, επειδή έχουν προηγουμένως τροφοδοτηθεί με τεράστιες βάσεις δεδομένων από λέξεις και φράσεις. 

Είναι επόμενο ότι συχνά πέφτουν σε γκάφες, όταν συνταντούν λέξεις που τους είναι άγνωστες. 

Αντίθετα, οι άνθρωποι συνήθως αρκεί να δουν μια νέα λέξη μια-δυό φορές, για να καταλάβουν τι σημαίνει και πώς πρέπει να τη χρησιμοποιούν.

Οι ερευνητές ανέπτυξαν μια νέα μέθοδο μηχανικής μάθησης (Bayesian Program Learning-BPL), που αναγνωρίζει και δημιουργεί νέους χειρόγραφους χαρακτήρες εξίσου καλά με τους ανθρώπους - αν όχι καλύτερα. 

Σχετικές δοκιμές έγιναν με 50 διαφορετικά συστήματα γραφής από όλη τη Γη. Μία ομάδα κριτών δεν μπορούσε να ξεχωρίσει αν ο χειρόγραφος χαρακτήρας είχε δημιουργηθεί απο άνθρωπο ή από το μηχάνημα (ένα είδος «οπτικού τεστ Τιούρινγκ» τεχνητής νοημοσύνης).

«Απέχουμε ακόμη πολύ από το να δημιουργήσουμε μηχανήματα τόσο έξυπνα όσο ένα παιδί, όμως αυτή είναι η πρώτη φορά που έχουμε ένα μηχάνημα ικανό να μάθει και να χρησιμοποιεί μια μεγάλη γκάμα εννοιών του πραγματικού κόσμου, όπως οι χειρόγραφοι χαρακτήρες, με τέτοιους τρόπους που είναι δύσκολο να διακρίνεις ανάμεσα στο μηχάνημα και στους ανθρώπους», δήλωσε ο καθηγητής γνωσιακής υπολογιστικής επιστήμης του Πανεπιστημίου ΜΙΤ.

Το είδαμε εδώ

Δείτε πως θα κάνετε πιο γρήγορο το iPhone σας!


Για όλους όσους χρησιμοποιούν τα smartphone είναι συχνά τα παράπονα ότι το τηλέφωνο, μετά από τις πρώτες ημέρες της χρήσης του γίνεται λίγο λίγο και πιο αργό. 

Η εξήγηση είναι απλή: οι πολλές εφαρμογές που φορτώνει ο χρήστης καταναλώνουν πολύ από την RAM του τηλεφώνου, κλέβοντας σημαντικούς «πόρους» που θα μπορούσαν να έκαναν την συσκευή να πετάει.

Σε ότι αφορά το iPhone υπάρχει ένας πολύ απλός τρόπος για να «καθαρίσει» κανείς τη RAM από τα έξτρα φορτία. Αφορά τις συσκευές που είναι εφοδιασμένες με το iOS 9 και κυκλοφόρησε στο Διαδίκτυο από ένα tweet ενός φανατικού των τηλεφώνων της Apple. 

Η λύση που δίνει είναι εξαιρετικά απλή και δεν απαιτεί την χρήση κάποιου app. Αυτό που πρέπει να κάνει ο χρήστης ενός iPhone είναι να πατήσει το επάνω κουμπί μέχρι να εμφανιστεί το slider που του ζητά αν θέλει να κλείσει την συσκευή. Μετά θα πρέπει να πατήσει το κεντρικό κουμπί του τηλεφώνου συνεχόμενα για πέντε δευτερόλεπτα. 

Μετά από αυτό το «μαγικό κόλπο» η οθόνη του τηλεφώνου θα εμφανιστεί ξανά όπως ήταν πριν, αυτό όμως που θα έχει συμβεί είναι ότι θα έχει καθαρίσει η RAM κάνοντας πολύ πιο γρήγορο το τηλέφωνό σας.

Το είδαμε εδώ

Παρίσι - Νέα Υόρκη: Μια εθνική οδό που θα συνδέει την Ευρώπη με την Αμερική


Μια εθνική οδό που να συνδέει την Ευρώπη με την Αμερική φιλοδοξούν να δημιουργήσουν οι Ρώσοι. Όσο τρελό και αν ακούγεται, το σχέδιο στοχεύει στο να καταστεί η Ρωσία το κέντρο του κόσμου!

Ο αυτοκινητόδρομος Παρίσι - Νέα Υόρκη των 20.000 χιλιομέτρων προτάθηκε από τον Vladimir Yakunin, πρόεδρο των ρωσικών σιδηρόδρομων και στενό φίλο του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν. Το γιγαντιαίο έργο θα συναντήσει τεράστια εμπόδια, ιδιαίτερα στην ανατολική Σιβηρία.

Το πρόγραμμα, που ονομάστηκε TERP, προβλέπει την κατασκευή τεράστιου αυτοκινητόδρομου παράλληλα με τον υφιστάμενο υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο, μαζί με νέο δίκτυο τρένων και αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Παράλληλα το σχέδιο ανάπτυξης προβλέπει και τη δημιουργία νέων πόλεων. Πρόκειται, όπως είχε σχολιάσει ο Yakunin, για ένα διακρατικό και διαπολιτισμικό έργο.

"Η Ρωσία με αυτόν τον αυτοκινητόδρομο θα γίνει κέντρο για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη της πολύ υψηλής τεχνολογίας. Αυτό το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών θα δώσει μια κεντρική θέση στη Ρωσία. Θα χρειαστούν αρκετές εκατοντάδες δισεκατομμύρια, αλλά ο οικονομικός αντίκτυπος θα είναι τόσο μεγάλος που θα καλυφθούν σε μεγάλο βαθμό από τις επενδύσεις", δήλωσε ο Yakunin.

Πηγή: Paris Match, CNN

Το είδαμε εδώ

Η Ρωσία θα πραγματοποιήσει δοκιμή «μεταφοράς» ενέργειας σε διαστημικό σκάφος με λέιζερ


Ρώσοι επιστήμονες ανέπτυξαν ένα σύστημα που θα μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια από το ένα διαστημικό σκάφος στο άλλο, με την χρήση λέιζερ. Η τεχνολογία αυτή  προορίζεται για  τον «ανεφοδιασμό» πανάκριβων  δορυφόρων που έχουν κυρίως στρατιωτική χρήση, αναφέρει σχετικό δημοσίευμα.

Η ρωσική υπηρεσία διαστήματος (Roskosmos) πρόκειται να υλοποιήσει ένα  μοναδικό πείραμα, με την διεξαγωγή μιας «ασύρματης» μετάδοσης ενέργειας στο διάστημα, αναφέρει η εφημερίδα «Izvestia».

Αντί για καλώδια, οι επιστήμονες σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν  ακτίνα λέιζερ, με την οποία η ενέργεια αυτή θα «μεταφερθεί» από το ρωσικό τμήμα του διεθνούς διαστημικού σταθμού  ISS σε  δορυφόρο. Ο δορυφόρος  θα βρίσκεται από τον  ΔΔΣ σε απόσταση  περίπου 1,5 χιλιομέτρου .

"Η υλοποίηση του πειράματος , πραγματοποιείται από ένα εκ των κορυφαίων εργαστηρίων  της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι σήμερα έχουν κατασκευασθεί  φωτοβολταϊκοί  δέκτες με απόδοση περίπου 60 τοις εκατό»,  ανέφερε ο επικεφαλής του τμήματος των ενεργειακών συστημάτων των διαστημικών οχημάτων  νέας γενιάς της RSC «Energia»",  Vyacheslav Tugaenko.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, η ικανότητα της «μεταβίβασης» της ενέργειας   από το διεθνή διαστημικό σταθμό, θα λάβει χώρα από ισχυρούς σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας προς  άλλα διαστημικά οχήματα, στα οποία θα εγκατασταθούν  ειδικοί δέκτες και μετατροπείς της ενέργειας, ανοίγοντας έτσι  νέους ορίζοντες στην εξερεύνηση του διαστήματος.

Η ιδέα της «ανεφοδιασμού» των δορυφόρων στο διάστημα υπήρχε από τους επιστήμονες από τα μέσα του περασμένου αιώνα. Σύμφωνα με ένα μέλος της Ρωσικής Ακαδημίας διαστήματος  A. Tsiolkovsky . 

Πρώτα απ “όλα απαιτείται η υλοποίηση ανεφοδιασμού δορυφόρων σε  τροχιά. Επιπλέον, η  «απομακρυσμένη» διαδικασία  ανεφοδιασμού μπορεί να είναι χρήσιμη σε στρατιωτικές χρήσεις.

Αυτό που γίνεται ολοένα και πιο κατανοητό, σύμφωνα και από την ιστοσελίδα pentapostagma.gr, είναι ότι η χρήση του λέιζερ λαμβάνει μεγάλες διαστάσεις τόσο για «ειρηνικές « όσο και για «στρατιωτικές» χρήσεις. Όσο για την ηλιακή ενέργεια αυτή θα αποτελέσει την νέα μορφή ενέργειας στον πλανήτη μας τα επόμενα  χρόνια , παραμερίζοντας τις υπόλοιπες. 

Η Ελλάδα λόγω της πλούσιας και συνεχούς ηλιοφάνειας όλον το χρόνο, αποτελεί χώρο για την υπερ-ανάπτυξη αυτής της ενέργειας. Οικίες, επιχειρήσεις, δημόσια κτίρια, αυτοκίνητα, θα κινούνται σε πολύ λίγα χρόνια με ηλικιακή ενέργεια ως βοηθητική στην αρχή,  σε συνδυασμό με το υδρογόνο ως συστατικό κίνησης νέων βελτιωμένων κινητήρων.

Το είδαμε εδώ